隨著汽車行業(yè)市場的成熟，一般工業(yè)將逐漸成為各大工業(yè)機(jī)器人廠家競相角逐的新市場，因此，汽車工業(yè)是工業(yè)機(jī)器人的最大應(yīng)用領(lǐng)域，在應(yīng)用市場的比例達(dá)38%，電子工業(yè)領(lǐng)域占比達(dá)到18.1%，廣東、江蘇、上海、北京等地是我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)主要集中的地區(qū)，擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量占據(jù)全國工業(yè)機(jī)器人市場的半壁江山。
 
　　由于人工成本的增加和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，我國的工業(yè)機(jī)器人自2010年始，表現(xiàn)了大幅增長，此后銷量增速保持在20%-50%的較高水平。
眾多領(lǐng)域常有工業(yè)機(jī)器人“身影” 完美替代人力生產(chǎn)線
　　增長因素
 
　　工業(yè)機(jī)器人指的是能在人的控制下智能工作，并能完美替代人力在生產(chǎn)線上工作的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，與人力相比，工業(yè)機(jī)器人具有低成本、高效率以及24小時工作的特點(diǎn)。
 
　　1、國內(nèi)多領(lǐng)域自動化依賴程度日益增加。
 
　　2、勞動力成本提高，機(jī)器換人潛力大。
 
　　3、惡劣作業(yè)環(huán)境下的現(xiàn)實(shí)需求。
 
　　4、國家政策也有助于機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。
 
　　根據(jù)IFR初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年我國工業(yè)機(jī)器人銷量已高達(dá)9萬臺，較2015年增長31.28%，顯著高于全球工業(yè)機(jī)器人14%的銷量增速，其中中國工業(yè)機(jī)器人銷量占全球銷量比重以達(dá)31%，我國工業(yè)機(jī)器人的需求有了顯著增長，成為全球的重要市場。
 
　　目前工業(yè)機(jī)械人需求仍高度依賴進(jìn)口，每年的進(jìn)口量往往高于當(dāng)年銷量，但2015年數(shù)據(jù)已顯示進(jìn)口量4.67萬臺低于當(dāng)年銷量的6.85萬臺，可見我國自主生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人也逐步得到市場的認(rèn)可。
 
　　2013年工信部曾下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年機(jī)器人密度達(dá)到100。由此預(yù)計(jì)，截止2020年，我國工業(yè)機(jī)器人有50萬臺的需求空間，按照年均10萬臺及均價10萬/臺來估算，在不考慮出口的情況下，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人本體的市場空間未來5年每年保守估計(jì)均有100億。
 
　　“中國制造2025”、德國工業(yè)4.0、美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃均將智能制造作為主攻方向，通過智能制造加快信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，而機(jī)器人技術(shù)是智能制造的技術(shù)核心。